Anexo

Projetado especificamente para aumentar a precisão e a eficiência da manutenção de vias férreas, o dispositivo auxiliar de cabeça de socagem dupla ajustável revolucionou completamente o processo de socagem de lastro por meio de seu inovador modo de operação síncrona de cabeça dupla. Sua principal vantagem reside nas cabeças de socagem duplas totalmente ajustáveis, que permitem ao operador ajustar de forma flexível e independente o ângulo de entrada, a profundidade da pressão descendente e a força de socagem de cada cabeça de socagem de acordo com o tipo de dormente, a distribuição do lastro e as condições geométricas da via, alcançando uma operação precisa ao nível milimétrico. Este dispositivo pode se adaptar perfeitamente a processos de trabalho manuais ou semiautomatizados, com assistência mecânica reduzindo significativamente a carga da operação manual, ao mesmo tempo em que garante uma socagem uniforme e de alta densidade do lastro sob ambos os lados dos dormentes, melhorando significativamente a estabilidade e a segurança operacional da estrutura da via. Seja lidando com pedras de lastro padrão em seções retas ou gradações especiais em seções curvas, sua excelente adaptabilidade a várias condições de trabalho o torna um equipamento técnico essencial para estender a vida útil da via e garantir a operação suave dos trens.

A Garra para Dormentes de Máquina Ferroviária Aplicável a Todos os Trilhos Ferroviários é um dispositivo universal de fixação de dormentes especialmente projetado para a manutenção eficiente de todos os tipos de trilhos ferroviários. Ele integra de forma inovadora uma estrutura de liga de alta resistência, tecnologia de fixação adaptável e um módulo de controle inteligente, permitindo que se adapte precisamente aos requisitos de substituição de dormentes em diversas bitolas ferroviárias globais, especificações de dormentes e ambientes de linha (como ferrovias de alta velocidade, linhas de carga pesada, trens leves urbanos, etc.). Este dispositivo adota um design de interface modular de troca rápida, que pode ser perfeitamente integrado à parte frontal de várias máquinas de construção ferroviária. Com suas garras hidráulicas ajustáveis multidirecionalmente e sistema de detecção de pressão, ele pode não apenas agarrar com estabilidade vários tipos de dormentes feitos de madeira, concreto ou materiais compostos, mas também ajustar inteligentemente a força de fixação de acordo com a profundidade de embutimento do dormente e as condições do leito da via, garantindo uma operação totalmente não destrutiva, desde a extração segura de dormentes antigos até a inserção precisa de novos.

A Caçamba Escavadeira Ferroviária Padrão foi projetada especificamente para tarefas de construção e manutenção ferroviária, oferecendo excelente durabilidade e desempenho operacional eficiente. Sua estrutura robusta é feita de aço de alta resistência, adaptando-se perfeitamente a ambientes exigentes, como escavação de trilhos, nivelamento de solo e movimentação de materiais, resistindo eficazmente ao desgaste e ao impacto.

O Cabeçote Trocador de Dormentes para Máquinas Ferroviárias (com Caçamba de Escavação) é um acessório multifuncional revolucionário especialmente projetado para a manutenção eficiente e precisa de ferrovias modernas. Ele integra de forma inovadora uma potente capacidade de escavação com uma função precisa de substituição de dormentes, permitindo que uma única máquina de construção ferroviária conclua todo o processo de remoção de dormentes antigos, limpeza do leito da via e instalação precisa de novos dormentes dentro do estreito espaço dentro dos limites da via férrea. Seu núcleo é forjado em liga de aço especial de ultra-alta resistência, apresentando excelente resistência ao impacto e ao desgaste, e suporta facilmente o desgaste a longo prazo causado pelas arestas vivas do lastro.

Os Acessórios para Dispositivos de Nivelamento de Materiais JG são um conjunto dedicado de componentes projetados especificamente para a manutenção precisa de leitos e subleitos ferroviários. Eles atendem rigorosamente às especificações de projeto e aos padrões de interface dos principais equipamentos operacionais da marca JG e podem ser facilmente integrados às plataformas do chassi principal (como veículos de compactação, escavadeiras de manutenção ou equipamentos de nivelamento especializados) para obter precisão de nivelamento milimétrica e controle de inclinação predefinido para materiais de lastro, sublastro e aterro de leito. O pacote de acessórios inclui raspadores de liga de alta resistência e resistentes ao desgaste, estruturas com ajuste de ângulo ajustável, módulos de feedback de detecção inteligente e mecanismos de travamento rápido, garantindo o nivelamento eficiente de materiais soltos entre dormentes, acostamentos ferroviários e superfícies do leito em condições complexas, eliminando irregularidades locais.

O Cabeçote de Compactação Simples para Escavadeiras Ferroviárias é um acessório operacional essencial, projetado especificamente para aumentar a eficiência e a precisão da manutenção do leito ferroviário. Este cabeçote de compactação é integrado à extremidade dianteira de uma escavadeira específica para trilhos. Com seu braço de compactação com núcleo forjado em aço-liga de alta resistência e cabeçote de compactação precisamente projetado, ele pode ser inserido com precisão na área da caixa de dormentes, aplicar vibração profunda e pressão descendente controlável ao lastro solto, obtendo com eficiência o enchimento compacto e a compactação uniforme do lastro no fundo e no ombro do dormente, restaurando rapidamente a rigidez de suporte do leito e a estabilidade geométrica da via.

A Cabeça de Compactação Dupla de Lastro para Escavadeiras de Manutenção Ferroviária é um acessório operacional essencial, projetado especificamente para aumentar a eficiência e a qualidade da manutenção do leito ferroviário. Esta cabeça de compactação apresenta uma inovadora estrutura de compactação paralela de cabeça dupla, que pode aplicar força simultaneamente nas áreas de lastro sob dois dormentes. Por meio de potente vibração hidráulica e pressão descendente controlável, ela comprime rapidamente as partículas de lastro soltas no fundo do dormente e na caixa de dormentes, alcançando um efeito de consolidação imediato e uniforme do leito ferroviário, restaurando efetivamente a elevação projetada e a estabilidade geométrica da via.

A Caçamba Peneiradora é um acessório revolucionário projetado especificamente para atender aos requisitos precisos de movimentação de materiais na construção e manutenção ferroviária. Ela é perfeitamente integrada às escavadeiras específicas para trilhos. Em áreas estreitas de trilhos ou no leito da estrada, com seu eficiente mecanismo de peneiramento vibratório, ela pode realizar diretamente no local o processamento instantâneo de classificação do solo escavado, brita ou lastro reciclado, separando os agregados limpos que atendem às especificações para aterro direto e reutilização, removendo simultaneamente pedras de grandes dimensões, detritos e resíduos de partículas finas, otimizando significativamente o processo de gerenciamento de materiais.

O Cabeçote Trocador de Dormentes da Máquina de Troca de Dormentes Ferroviários JG é um componente essencial especialmente desenvolvido para projetos de substituição de dormentes ferroviários. Ele é projetado com uma estrutura precisa e feito de materiais de alta resistência e resistência ao desgaste. Pode ser adaptado a vários cenários de manutenção ferroviária e executa com eficiência tarefas como posicionamento, fixação e substituição de dormentes. Seu design modular permite instalação rápida e ajuste flexível, atendendo aos requisitos de diferentes bitolas e especificações de dormentes. Ao mesmo tempo, por meio da integração de um módulo de operação automatizado, garante uma cooperação perfeita com o equipamento de substituição de dormentes, melhorando a eficiência da operação e reduzindo significativamente o período de construção. O mecanismo de proteção inteligente evita efetivamente danos acidentais à sub-base da via durante a construção, garantindo a restauração precisa dos parâmetros geométricos da linha e fornecendo uma solução de atualização de dormentes segura, confiável e de baixo custo de manutenção para a equipe de manutenção ferroviária.