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Projetada para os ambientes exigentes de construção e manutenção ferroviária, a Escavadeira de Esteiras JG80LT de 8 toneladas é sua parceira confiável nos trilhos. Seu robusto chassi sobre esteiras proporciona estabilidade excepcional e baixa pressão sobre o solo, essenciais para transitar por lastro irregular, acostamentos macios e espaços confinados, frequentemente encontrados perto de linhas ferroviárias. Equipada com um mecanismo hidráulico de caçamba única responsivo, esta potente máquina oferece recursos precisos de escavação, abertura de valas e movimentação de materiais, lidando com tudo, desde trabalhos de renovação de lastro e drenagem até a delicada abertura de valas perto de infraestruturas sensíveis. Construída de forma compacta, porém potente, a JG80LT se destaca onde o espaço é limitado, mas o desempenho não pode ser comprometido, garantindo que seus projetos ferroviários progridam de forma suave e eficiente.

Regulador de lastro ferroviário JG80LT de 8 toneladas e escavadeira Hirail.Especialmente projetado para manutenção eficiente de vias férreas, com funções integradas de acabamento de lastro e revisão de trilhos. A capacidade de trabalho de 8 toneladas é adaptada à bitola padrão global, e o sistema hidráulico controla com precisão a distribuição do lastro para fortalecer a estabilidade da fundação da via. Manipulador multiarticular para operação flexível de 360°, equipado com acessórios substituíveis, modelagem de taludes fácil de concluir, lastro livre de travessas e posicionamento de trilhos. Em conformidade com a certificação de segurança ISO, ADAPTA-SE a condições de trabalho complexas, como altas temperaturas e frio, reduz significativamente os custos de manutenção manual e melhora a eficiência da operação e manutenção ferroviária em mais de 30%.

A escavadeira ferroviária sobre esteiras JG150LT de 150 toneladas demonstrou capacidades notáveis em projetos de renovação de infraestrutura ferroviária de alta resistência. Este equipamento foi projetado especificamente para os projetos de substituição de dormentes mais exigentes, e seu amplo chassi sobre esteiras proporciona estabilidade e tração impecáveis, mesmo em camadas de lastro instáveis e aterros íngremes. Esta potente máquina é equipada com um sistema de substituição de dormentes especialmente projetado, que permite a fácil extração e colocação de dormentes de concreto ou madeira dos trechos ferroviários em operação.

A niveladora sobre rodas JG100Z de 10 toneladas com escavadeira de esteiras alcançou um novo avanço em eficiência na manutenção de infraestrutura ferroviária. Este equipamento foi projetado especificamente para ambientes com trilhos estreitos, e seu chassi compacto sobre rodas oferece manobrabilidade incomparável em áreas de estações, desvios e aterros estreitos.

O Excipador Ferroviário sobre Rodas JG80S de 8 toneladas é uma solução especialmente projetada para a manutenção ferroviária moderna, combinando agilidade com desempenho robusto. Projetado especificamente para substituição de dormentes e escavação de leitos de via, seu chassi compacto sobre rodas garante manobrabilidade perfeita em trilhos estreitos e espaços de trabalho confinados. O sistema hidráulico da máquina é calibrado para escavação e elevação de precisão, permitindo que os operadores realizem a remoção de dormentes, o ajuste de lastro e a remoção de detritos com o mínimo de interrupção nas operações ferroviárias. Aprimorado com componentes de material rodante que absorvem choques, ele mantém a estabilidade em terrenos irregulares, reduzindo a transferência de vibrações para a delicada infraestrutura ferroviária. Ideal tanto para manutenção de rotina quanto para reparos emergenciais, esta escavadeira prioriza o conforto do operador por meio de uma cabine ergonômica e controles intuitivos, garantindo produtividade prolongada em ambientes exigentes.

A Escavadeira Ferroviária sobre Esteiras JG80LT de 8 toneladas, especialmente projetada para manutenção e construção rigorosas de ferrovias, é o seu suporte confiável para uma operação eficiente em engenharia ferroviária. Seu design diferenciado de compactação de cabeça dupla integra as funções de escavação e compactação precisa, alternando perfeitamente entre as operações de terraplenagem e os processos de compactação de lastro da via, reduzindo significativamente o tempo de substituição do equipamento e aumentando a eficiência da manutenção da linha. O robusto chassi sobre esteiras confere-lhe excelente estabilidade e baixa pressão de contato com o solo, permitindo-lhe navegar facilmente por ambientes ferroviários complexos, como acostamentos estreitos e bordas de taludes, garantindo a segurança e a confiabilidade da construção. Seja para escavação de fundações, escavação de valas durante a construção de novas linhas ou operações de consolidação do leito da via e substituição de dormentes durante a manutenção de linhas existentes, este equipamento profissional pode fornecer uma solução de construção integrada e altamente eficiente para seus projetos ferroviários, tornando-se a escolha ideal para empreiteiros de engenharia ferroviária que desejam aprimorar sua competitividade.

A Escavadeira de Quatro Braços JG80LT de 8 toneladas redefine a eficiência em escavações em espaços confinados. Projetada especificamente para a construção de túneis e projetos subterrâneos, seu chassi compacto sobre esteiras garante mobilidade ágil em ambientes com pouca altura livre. O design revolucionário de quatro braços permite operações multitarefas simultâneas — como escavação, elevação e nivelamento — sem necessidade de reposicionamento, reduzindo drasticamente o tempo de inatividade. Com capacidade robusta de 8 toneladas e potência hidráulica otimizada, ela oferece força de escavação e estabilidade excepcionais em terrenos desafiadores, tornando-a indispensável para sistemas de metrô, mineração e desenvolvimento de infraestrutura subterrânea.

A escavadeira de túneis JG80LT foi especialmente projetada para a construção de túneis ferroviários. Com sua inovadora estrutura de quatro braços e design de tremonha, ela pode controlar facilmente o ambiente de trabalho estreito e complexo. O sistema de quatro braços confere excelente flexibilidade ao equipamento, que pode ser estendido e girado em vários ângulos para evitar obstáculos no túnel com precisão. Com sua estrutura única em arco, a tremonha pode agarrar e transferir com eficiência todos os tipos de lama e cascalho, reduzindo significativamente a dispersão de material e melhorando a eficiência da operação contínua.

O JG80LT é um equipamento integrado de escavadeira ferroviária de esteiras de 8 toneladas e trocador de dormentes, especialmente projetado para manutenção ferroviária. Ele integra funções de escavação e troca de dormentes, proporcionando operação flexível e eficiente, adaptando-se a ambientes de vias estreitas, melhorando significativamente a segurança e a eficiência da construção e reduzindo os custos de manutenção.

Máquina de substituição de dormentes ferroviários JG100LT Seigong de 10 toneladas, projetada para espaços estreitos e trechos geologicamente frágeis. Restrições de construção em buracos para evitar carros em pontes e encostas íngremes em áreas montanhosas; Sistema integrado de almofada hidráulica de alta precisão, com operação única que pode substituir de 6 a 10 dormentes por hora, conclusão síncrona da compactação do aterro de lastro, eficiência aumentada em 250% em comparação com a operação manual e custos de mão de obra reduzidos em 60%.

A escavadeira ferroviária de 15 toneladas JG150LT, com cabeçote único, é um tipo de máquina de construção eficiente projetada para manutenção de trilhos ferroviários, integrando as funções de mineração e compactação em um único equipamento. O equipamento utiliza um chassi pesado de 15 toneladas e estrutura modular, equipado com sistema hidráulico inteligente e módulo de posicionamento preciso, permitindo a rápida conclusão da mineração de lastro, compactação de lastro sob a plataforma, ajuste dos parâmetros geométricos da via e outras operações. O dispositivo de compactação de cabeçote único, por meio de tecnologia de controle de vibração e pressão de alta frequência, alcança compactação uniforme do leito da via, com eficiência operacional superior a equipamentos tradicionais em mais de 30%.

Projetado especificamente para aumentar a precisão e a eficiência da manutenção de vias férreas, o dispositivo auxiliar de cabeça de socagem dupla ajustável revolucionou completamente o processo de socagem de lastro por meio de seu inovador modo de operação síncrona de cabeça dupla. Sua principal vantagem reside nas cabeças de socagem duplas totalmente ajustáveis, que permitem ao operador ajustar de forma flexível e independente o ângulo de entrada, a profundidade da pressão descendente e a força de socagem de cada cabeça de socagem de acordo com o tipo de dormente, a distribuição do lastro e as condições geométricas da via, alcançando uma operação precisa ao nível milimétrico. Este dispositivo pode se adaptar perfeitamente a processos de trabalho manuais ou semiautomatizados, com assistência mecânica reduzindo significativamente a carga da operação manual, ao mesmo tempo em que garante uma socagem uniforme e de alta densidade do lastro sob ambos os lados dos dormentes, melhorando significativamente a estabilidade e a segurança operacional da estrutura da via. Seja lidando com pedras de lastro padrão em seções retas ou gradações especiais em seções curvas, sua excelente adaptabilidade a várias condições de trabalho o torna um equipamento técnico essencial para estender a vida útil da via e garantir a operação suave dos trens.