Equipamentos de Manutenção Ferroviária

Regulador de lastro ferroviário JG80LT de 8 toneladas e escavadeira Hirail.Especialmente projetado para manutenção eficiente de vias férreas, com funções integradas de acabamento de lastro e revisão de trilhos. A capacidade de trabalho de 8 toneladas é adaptada à bitola padrão global, e o sistema hidráulico controla com precisão a distribuição do lastro para fortalecer a estabilidade da fundação da via. Manipulador multiarticular para operação flexível de 360°, equipado com acessórios substituíveis, modelagem de taludes fácil de concluir, lastro livre de travessas e posicionamento de trilhos. Em conformidade com a certificação de segurança ISO, ADAPTA-SE a condições de trabalho complexas, como altas temperaturas e frio, reduz significativamente os custos de manutenção manual e melhora a eficiência da operação e manutenção ferroviária em mais de 30%.

The core breakthrough of the hydraulic sleeper crossbeam lies in its intelligent adjustable curve function, which completely resolves the industry pain points of traditional equipment in replacing sleepers on curved railway tracks, such as inaccurate positioning and low efficiency. Through the advanced hydraulic control system, the operator can easily and precisely adjust the curvature of the crossbeam in the driver's cab, perfectly fitting any radius of the curved track. Its high-strength structural design ensures excellent load capacity and operational stability. Whether it is replacing rotten wooden sleepers or heavy concrete sleepers, it can complete the task safely and efficiently, significantly enhancing the multi-functionality and productivity of railway excavators in complex line environments, and is an ideal solution for achieving precise sleeper replacement.

A escavadeira ferroviária de 15 toneladas JG150LT, com cabeçote único, é um tipo de máquina de construção eficiente projetada para manutenção de trilhos ferroviários, integrando as funções de mineração e compactação em um único equipamento. O equipamento utiliza um chassi pesado de 15 toneladas e estrutura modular, equipado com sistema hidráulico inteligente e módulo de posicionamento preciso, permitindo a rápida conclusão da mineração de lastro, compactação de lastro sob a plataforma, ajuste dos parâmetros geométricos da via e outras operações. O dispositivo de compactação de cabeçote único, por meio de tecnologia de controle de vibração e pressão de alta frequência, alcança compactação uniforme do leito da via, com eficiência operacional superior a equipamentos tradicionais em mais de 30%.

A Caçamba Escavadeira Ferroviária Padrão foi projetada especificamente para tarefas de construção e manutenção ferroviária, oferecendo excelente durabilidade e desempenho operacional eficiente. Sua estrutura robusta é feita de aço de alta resistência, adaptando-se perfeitamente a ambientes exigentes, como escavação de trilhos, nivelamento de solo e movimentação de materiais, resistindo eficazmente ao desgaste e ao impacto.

A Cabeça de Compactação Dupla de Lastro para Escavadeiras de Manutenção Ferroviária é um acessório operacional essencial, projetado especificamente para aumentar a eficiência e a qualidade da manutenção do leito ferroviário. Esta cabeça de compactação apresenta uma inovadora estrutura de compactação paralela de cabeça dupla, que pode aplicar força simultaneamente nas áreas de lastro sob dois dormentes. Por meio de potente vibração hidráulica e pressão descendente controlável, ela comprime rapidamente as partículas de lastro soltas no fundo do dormente e na caixa de dormentes, alcançando um efeito de consolidação imediato e uniforme do leito ferroviário, restaurando efetivamente a elevação projetada e a estabilidade geométrica da via.

A Caçamba Peneiradora é um acessório revolucionário projetado especificamente para atender aos requisitos precisos de movimentação de materiais na construção e manutenção ferroviária. Ela é perfeitamente integrada às escavadeiras específicas para trilhos. Em áreas estreitas de trilhos ou no leito da estrada, com seu eficiente mecanismo de peneiramento vibratório, ela pode realizar diretamente no local o processamento instantâneo de classificação do solo escavado, brita ou lastro reciclado, separando os agregados limpos que atendem às especificações para aterro direto e reutilização, removendo simultaneamente pedras de grandes dimensões, detritos e resíduos de partículas finas, otimizando significativamente o processo de gerenciamento de materiais.

Uma solução completa de 12 toneladas projetada para manutenção de alta intensidade de trilhos, integrando funções de conformação de lastro, lastro sob a manta e revisão de trilhos. Equipada com sistema hidráulico inteligente e manipulador escalável, uma única máquina pode realizar as tarefas de três dispositivos tradicionais.

Escavadeira ferroviária de esteiras Seiko JG120LT de 12 toneladas, projetada para a substituição eficiente de dormentes em terrenos estreitos/complexos. Utiliza chassi de esteira larga todo-terreno para romper lama, encostas íngremes (25°) e limites de túneis; Sistema hidráulico de alta precisão integrado, com troca de 8 a 12 dormentes por hora em uma única operação, com nivelamento sincronizado do lastro. Compatível com martelo britador, dispositivo de acabamento de taludes e outros acessórios, adequada para ferrovias de montanha, túneis de metrô e reconstrução de estações. Em comparação com a operação manual, a eficiência aumentou 300% e o custo de mão de obra foi reduzido em 65%.

A JG150S é uma máquina de construção multifuncional de alto desempenho projetada para a construção e manutenção de trilhos ferroviários modernos. Ela integra as funções de estampagem, escavação, posicionamento de trilhos e outras. É adequada para assentamento, manutenção e reparo de ferrovias de alta velocidade, ferrovias em geral, metrôs e trilhos especiais. O equipamento adota um design modular de cabeçote duplo, possui um sistema de controle inteligente, é compatível com condições de trabalho complexas em todas as condições climáticas e é o equipamento essencial para melhorar a eficiência da manutenção ferroviária.

A esteira compactadora de lastro ferroviário é uma máquina de engenharia altamente integrada, projetada para a manutenção precisa de linhas ferroviárias. Ela rompe a única limitação das funções tradicionais dos equipamentos: o enchimento de lastro, a escavação e a limpeza, e a transferência de material, três funções principais em uma só. Com chassis compacto, adapta-se ao ambiente complexo da linha, melhorando significativamente a eficiência da manutenção da linha e reduzindo os custos de mão de obra, sendo a ferramenta inovadora das operações modernas de manutenção ferroviária.

A escavadeira com regulagem de lastro ferroviário JG80LT é uma ferramenta altamente eficiente projetada para a manutenção de trilhos ferroviários. Ela pode ajustar com precisão o lastro dos trilhos para garantir a estabilidade da linha e a segurança da operação. O equipamento integra funções de mineração e ajuste, sendo flexível e simples de operar, o que melhora significativamente a eficiência da manutenção ferroviária. Sua construção robusta se ADAPTA a ambientes adversos, reduz a necessidade de manutenção e prolonga a vida útil. É adequada para novos projetos de construção ou manutenção, ajudando os usuários a obter uma otimização econômica e confiável dos trilhos. É uma solução ideal na área de engenharia ferroviária.

A caçamba peneiradora de lastro especial para escavadeira ferroviária JG80LT foi projetada para a manutenção de trilhos ferroviários, separando com eficiência impurezas e materiais estranhos no lastro, garantindo a pureza do cascalho e melhorando a estabilidade dos trilhos. O equipamento é instalado diretamente na escavadeira, proporcionando fácil operação e fluidez, reduzindo significativamente a necessidade de intervenção manual, adaptando-se ao ambiente de construção severo e prolongando sua vida útil. A combinação de construção robusta e design inteligente a torna uma ferramenta ideal para ajudar as equipes de construção a economizar tempo e melhorar a eficiência e a segurança em projetos de construção ou renovação ferroviária.