JG150LT Cortador de lastro ferroviário de 15 toneladas

Uma solução completa de 12 toneladas projetada para manutenção de alta intensidade de trilhos, integrando funções de conformação de lastro, lastro sob a manta e revisão de trilhos. Equipada com sistema hidráulico inteligente e manipulador escalável, uma única máquina pode realizar as tarefas de três dispositivos tradicionais.

A máquina de limpeza de lastro ferroviário da série JG inova completamente o modo de operação de manutenção de trilhos, removendo com eficiência sujeira, impurezas de cascalho e lastro envelhecido entre os dormentes. Seu filtro de vibração multicamadas patenteado separa com precisão o lastro e os resíduos disponíveis e, em conjunto com o dispositivo de preenchimento automático, conclui todo o processo de "peneira-filtro-preenchimento" em uma única operação, reduzindo significativamente a intervenção manual e aumentando a eficiência da manutenção da linha em mais de 50%, proporcionando uma solução completa de manutenção mecanizada para o setor ferroviário global.

A máquina de limpeza de lastro ferroviário da série JG inova completamente o modo de operação de manutenção de vias, removendo com eficiência sujeira, impurezas de cascalho e lastro envelhecido entre os dormentes. Seu filtro vibratório multicamadas patenteado separa com precisão o lastro disponível dos resíduos e, em conjunto com o dispositivo automático de enchimento, completa todo o processo de "peneiramento-filtragem-enchimento" em uma única operação, reduzindo significativamente a intervenção manual e aumentando a eficiência da manutenção da linha em mais de 50%, oferecendo uma solução totalmente mecanizada para a manutenção de leitos ferroviários em todo o mundo.

A máquina de limpeza de lastro ferroviário da série JG inova completamente o modo de operação de manutenção de vias, removendo com eficiência sujeira, impurezas de cascalho e lastro envelhecido entre os dormentes. Seu filtro vibratório multicamadas patenteado separa com precisão o lastro disponível dos resíduos e, em conjunto com o dispositivo automático de enchimento, completa todo o processo de "peneiramento-filtragem-enchimento" em uma única operação, reduzindo significativamente a intervenção manual e aumentando a eficiência da manutenção da linha em mais de 50%, oferecendo uma solução totalmente mecanizada para a manutenção de leitos ferroviários em todo o mundo.

Regulador de lastro ferroviário JG80LT de 8 toneladas e escavadeira Hirail.Projetada especialmente para manutenção eficiente de vias férreas, com funções integradas de acabamento de lastro e revisão de trilhos. A capacidade de trabalho de 8 toneladas é adaptada à bitola padrão global, e o sistema hidráulico controla com precisão a distribuição do lastro para reforçar a estabilidade da base da via. O manipulador multiarticulado permite operação flexível em 360°, equipado com acessórios substituíveis, facilitando a conformação de taludes, a remoção de lastro dos dormentes e o posicionamento dos trilhos. Em conformidade com a certificação de segurança ISO, adapta-se a condições de trabalho complexas, como altas e baixas temperaturas, reduzindo significativamente os custos de manutenção manual e aumentando a eficiência da operação e manutenção ferroviária em mais de 30%.

Uma solução completa de 12 toneladas projetada para manutenção intensiva de vias férreas, integrando funções de conformação de lastro, colocação de lastro sob o apoio e revisão de trilhos. Equipada com sistema hidráulico inteligente e manipulador escalável, uma única máquina pode realizar as tarefas de três equipamentos tradicionais.

A JG150LT é uma máquina de manutenção multifuncional de 15 toneladas para aço e trilhos, com deslocamento tanto sobre trilhos quanto sobre trilhos, rotação de 360° e transição flexível. Equipada com um sistema hidráulico de troca rápida, permite a substituição de acessórios como lâminas de corrente para remoção de escória, grampos para dormentes, caçambas de peneiramento, etc., sem a necessidade de desmontar e limpar o lastro sob os dormentes. Também realiza operações de substituição de dormentes, nivelamento do leito ferroviário e dragagem, com potência robusta e estável, sendo adequada para a manutenção de ferrovias nacionais, linhas especiais de fábricas e minas, e linhas de metrô.