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Escavadeira de socagem ferroviária JG150LT para serviço pesado, máquina de socagem de cabeça única sobre rodas de 15 toneladas

Escavadeira de socagem ferroviária JG150LT para serviço pesado, máquina de socagem de cabeça única sobre rodas de 15 toneladas

A escavadeira ferroviária JG150LT de 15 toneladas com cabeçote único para compactação de lastro é um tipo de máquina de construção eficiente projetada para a manutenção de vias férreas, que integra as funções de escavação e compactação de lastro em um único equipamento. Utilizando um chassi robusto de 15 toneladas e um design de estrutura modular, equipada com sistema hidráulico inteligente e módulo de posicionamento preciso, a máquina pode realizar rapidamente a escavação de lastro, a compactação do lastro sob o leito da via e o ajuste dos parâmetros geométricos da via, entre outras operações. O dispositivo de compactação com cabeçote único utiliza tecnologia de vibração de alta frequência e controle de pressão para alcançar uma compactação uniforme do leito da via, aumentando a eficiência operacional em mais de 30% em comparação com equipamentos tradicionais.

  • Item nº :

    JG150LT
  • Pedido (MOQ) :

    1
  • Pagamento :

    L/C or T/T
  • Origem do produto :

    China
  • Cor :

    yellow
  • Porto de embarque :

    xiamen
  • Tempo de espera :

    15-45days
  • Peso :

    15000kg
NOVOS PRODUTOS

Eficiência: As máquinas de socagem ferroviária adotam tecnologia de socagem automatizada para reduzir significativamente o tempo de manutenção dos trilhos e garantir que projetos ferroviários de grande escala sejam concluídos dentro do prazo. Precisão: Permitem o controle de erros em nível milimétrico na socagem do lastro, prevenindo eficazmente o risco de deformação, assentamento ou descarrilamento dos trilhos. Melhoram a estabilidade da operação dos trens e reduzem a taxa de acidentes. Durabilidade: A máquina de socagem ferroviária utiliza materiais resistentes ao desgaste e um design modular para prolongar a vida útil do equipamento, reduzindo a frequência de manutenção e os custos de mão de obra.

Dimensões

 

Comprimento*largura*altura

6100*2200*2650mm

Peso da máquina

15000 kg

Ângulo de rotação

360°

Velocidade nominal

2200~2300 rpm

Potência nominal

48~55 kW

Eficiência no trabalho

>10 m/h

Nota: Os parâmetros do produto são baseados no produto real, sendo o direito de interpretação e a decisão final reservados à empresa.

 

Visão geral do produto

Escavadeira ferroviária de trilhos JG150LT de 15 toneladas com cabeçote único para compactação.

Escavadeira Ferroviária de Trilhos JG150LT de 15 toneladas. Toda a máquina está equipada com sistema de iluminação para operação em qualquer clima e esteiras adaptáveis ​​a múltiplos terrenos, adequadas para túneis, pontes, curvas e outras condições complexas, em conformidade com as normas de segurança de máquinas ferroviárias EN 14033. Adequada para ferrovias de alta velocidade, transporte ferroviário urbano e manutenção e revisão diária de ferrovias de carga pesada, é um equipamento essencial, versátil e confiável, no moderno sistema de operação e manutenção ferroviária.


 

Vantagens do produto


  • EficiênciaAs máquinas de socagem ferroviária adotam tecnologia de socagem automatizada para reduzir significativamente o tempo de manutenção dos trilhos e garantir que projetos ferroviários de grande escala sejam concluídos dentro do prazo.
  • Precisão:O controle preciso do erro de socagem do lastro, em nível milimétrico, previne eficazmente o risco de deformação, assentamento ou descarrilamento da via. Isso melhora a estabilidade da operação ferroviária e reduz a taxa de acidentes.
  • Durabilidade:O socador ferroviário utiliza materiais resistentes ao desgaste e um design modular para prolongar a vida útil do equipamento, reduzindo a frequência de manutenção e os custos de mão de obra.

 

Cenários de aplicação

 

Perguntas e Respostas

Q1: Qual é a função principal do dispositivo anti-adulteração?

A: Ajuste preciso da via; Compactação do lastro: compactação uniforme da camada de cascalho sob o dormente; Ajuste dinâmico

Q2: É possível operar de forma estável em ambientes extremos?

A: Sistema hidráulico climático completo; Estrutura sísmica; Verificação prévia de falhas:

Q3: Quais são as vantagens em relação ao trabalho manual?

A: Trabalho síncrono multiponto; Construção contínua em marcha; Sistema de análise inteligente

Q4: Isso se aplica a pistas de diferentes países?

A: Conjunto de ferramentas modular; Adaptável à bitola; Adaptação a múltiplos tipos

Q5: Quais são as garantias para clientes no exterior?

A: Treinamento em operação de equipamentos; Resposta global a emergências; Suporte técnico vitalício

 

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