Escavadeira ferroviária sobre rodas JG150ST de 15 toneladas com garra para dormentes

A escavadeira de túneis JG80LT foi especialmente projetada para a construção de túneis ferroviários. Com sua inovadora estrutura de quatro braços e design de tremonha, ela pode controlar facilmente o ambiente de trabalho estreito e complexo. O sistema de quatro braços confere excelente flexibilidade ao equipamento, que pode ser estendido e girado em vários ângulos para evitar obstáculos no túnel com precisão. Com sua estrutura única em arco, a tremonha pode agarrar e transferir com eficiência todos os tipos de lama e cascalho, reduzindo significativamente a dispersão de material e melhorando a eficiência da operação contínua.

O JG80LT, especialmente projetado para construção e manutenção de infraestrutura ferroviária, integra uma caçamba tipo concha de alta resistência e um sistema de chassi sobre esteiras. Demonstra excelente flexibilidade em terrenos complexos, como trilhos estreitos e declives acentuados. Sua caçamba com pás duplas abre e fecha com precisão, realizando com eficiência tarefas como remoção de pedras de lastro, remoção de resíduos e movimentação de materiais a granel, evitando a perturbação das caçambas tradicionais na base da ferrovia. O mecanismo giratório reforçado permite operação ininterrupta de 360°, combinado com um sistema de pressão hidráulica ajustável, lidando facilmente com tarefas detalhadas de engenharia, como substituição de dormentes e escavação de valas de drenagem, tornando-o a "mão mecânica versátil" para a manutenção ferroviária.

O JG120LT foi projetado para engenharia ferroviária de alta intensidade. Sua garra tipo concha reforçada utiliza precisão hidráulica para controlar a mordida de válvula dupla, o que permite realizar com eficiência a peneiração de lastro, o preparo de taludes e a limpeza de escória de túneis na área limite de altura da ferrovia. O design do chassi alargado sobre esteiras reduz significativamente a pressão específica sobre o solo e, com o sistema de peso telescópico, realiza construções com recalque zero em áreas sensíveis, como subleito de solo mole e taludes de pontes. O mecanismo hidráulico de rotação completa de 360° com função de travamento de distância segura em vários estágios garante a operação segura sob a rede de contatos e se torna a principal força inteligente da transformação ferroviária eletrificada.

O JG150LT foi projetado para infraestrutura ferroviária de alta carga. Sua garra tipo concha reforçada de 15 toneladas adota um sistema de acionamento hidráulico de cilindro duplo, capaz de agarrar com precisão lastro gigante e estéril de túneis, proporcionando transferência segura e eficiente de materiais na área limite de altura da rede de contato ferroviária eletrificada. A tecnologia integrada de balanceamento dinâmico do chassi de esteira ultralarga reduz efetivamente o risco de recalque do subleito de solo mole. O design da lança multiarticulada rompe com o ângulo morto tradicional de escavação e lida facilmente com cenários de construção tridimensionais, como limpeza de pilares de pontes e escavação de valas de drenagem profundas, tornando-se uma arma poderosa para a expansão de ferrovias multitrilhos.

O JG180LT possui uma estrutura de carga pesada de 18 toneladas para superar os gargalos da construção ferroviária, projetada para áreas densas da rede de contatos. A garra hidráulica tipo concha está equipada com sistema de proteção de isolamento; a lança multiestágio combinada com o chassi retrátil permite uma operação com precisão de colisão zero em espaços limitados, como faixas de reparo de pontes e áreas de revestimento de túneis. A via reforçada adota o design de reforço de solo dividido, que é tão estável quanto uma rocha na base macia de pântanos e taludes de solo congelado, dobrando a eficiência do controle de danos por congelamento da Ferrovia Siberiana e do projeto de linha dupla para a estação chuvosa do Sudeste Asiático.

Escavadeira de caçamba sobre rodas JG150ST. Com seu robusto chassi sobre rodas, esta escavadeira se destaca na execução de uma ampla gama de tarefas, desde a abertura de trilhos e carregamento de entulho até o transporte de materiais em terrenos acidentados. Seu design intuitivo garante uma operação suave, tornando-a uma ferramenta indispensável para aumentar a produtividade de projetos ferroviários sem comprometer a agilidade ou a confiabilidade.

Escavadeira de caçamba sobre rodas JG150ST. Com seu robusto chassi sobre rodas, esta escavadeira se destaca na execução de uma ampla gama de tarefas, desde a abertura de trilhos e carregamento de entulho até o transporte de materiais em terrenos acidentados. Seu design intuitivo garante uma operação suave, tornando-a uma ferramenta indispensável para aumentar a produtividade de projetos ferroviários sem comprometer a agilidade ou a confiabilidade.

A JG120LT foi projetada para obras ferroviárias de alta intensidade. Sua garra reforçada em formato de concha utiliza precisão hidráulica para controlar a mordida de válvula dupla, o que permite realizar com eficiência a peneiração de lastro, o revestimento de taludes e a limpeza de escória em túneis, mesmo em áreas com limite de altura na ferrovia. O design do chassi sobre esteiras alargado reduz significativamente a pressão específica sobre o solo e, com o sistema de contrapeso telescópico, possibilita a construção sem recalque em áreas sensíveis, como subleitos de solo mole e taludes de pontes. O mecanismo hidráulico com rotação completa de 360° e função de travamento de segurança em múltiplos estágios garante a operação segura sob a rede de contato, tornando-se a principal força inteligente da transformação ferroviária eletrificada.