máquina de assentamento de trilhos ferroviários

A escavadeira ferroviária sobre rodas JG120S de 12 toneladas, equipada com niveladora de materiais, é uma máquina de construção inovadora projetada para o nivelamento de minas de carvão. Ela combina as funções de mineração e nivelamento. Utiliza um chassi sobre rodas de 12 toneladas para permitir a rápida transição entre estrada e ferrovia, com um sistema hidráulico eficiente e um módulo de nivelamento inteligente. A máquina executa com precisão as tarefas de mineração, conformação e nivelamento da superfície de pilhas de carvão, garantindo a distribuição uniforme dos materiais e a eficiência na manutenção da via férrea. O design compacto e robusto da máquina a torna adequada para as condições complexas de trabalho em minas de carvão, pátios ferroviários e instalações industriais. A eficiência operacional é aumentada em mais de 25% em comparação com equipamentos tradicionais, reduzindo a intervenção manual e os custos operacionais. É uma solução ideal para o manuseio moderno de materiais e a manutenção de vias férreas.

A escavadeira-rodoviária JG80S de 8 toneladas é um equipamento robusto especialmente projetado para manutenção ferroviária. Ela demonstra durabilidade e eficiência excepcionais em ambientes severos. Como uma potente escavadeira ferroviária, é perfeitamente adequada para operações próximas aos trilhos, executando com facilidade tarefas como escavação de terra, remoção de cascalho e reforço do leito da ferrovia. Sua estrutura robusta garante operação confiável a longo prazo na rede ferroviária, enquanto a facilidade de operação reduz os custos de manutenção e os riscos à segurança, tornando-a uma parceira ideal para equipes de engenharia ferroviária.

A escavadeira de rodas JG150LT15, ​​solução de engenharia projetada especificamente para a manutenção eficiente de redes ferroviárias, redefine os padrões profissionais para a manutenção de lastro. Seu dispositivo de trabalho reforçado executa com precisão tarefas essenciais, como a conformação do leito de lastro, a limpeza de taludes e a escavação de valas de drenagem. O design exclusivo do chassi garante manobras flexíveis em espaços estreitos ao lado dos trilhos, evitando interferências com as linhas existentes. O sistema hidráulico é otimizado para o ajuste da profundidade de operação em relação ao cascalho, proporcionando força de controle estável da caçamba, resultando em distribuição uniforme do lastro e restauração precisa da capacidade de suporte dos dormentes, reduzindo significativamente a frequência de intervenção manual e garantindo a segurança da passagem de trens e a estabilidade da geometria da via a longo prazo.