Agarramento ferroviário

Projetado especificamente para aumentar a precisão e a eficiência da manutenção de vias férreas, o dispositivo auxiliar de cabeça de socagem dupla ajustável revolucionou completamente o processo de socagem de lastro por meio de seu inovador modo de operação síncrona de cabeça dupla. Sua principal vantagem reside nas cabeças de socagem duplas totalmente ajustáveis, que permitem ao operador ajustar de forma flexível e independente o ângulo de entrada, a profundidade da pressão descendente e a força de socagem de cada cabeça de socagem de acordo com o tipo de dormente, a distribuição do lastro e as condições geométricas da via, alcançando uma operação precisa ao nível milimétrico. Este dispositivo pode se adaptar perfeitamente a processos de trabalho manuais ou semiautomatizados, com assistência mecânica reduzindo significativamente a carga da operação manual, ao mesmo tempo em que garante uma socagem uniforme e de alta densidade do lastro sob ambos os lados dos dormentes, melhorando significativamente a estabilidade e a segurança operacional da estrutura da via. Seja lidando com pedras de lastro padrão em seções retas ou gradações especiais em seções curvas, sua excelente adaptabilidade a várias condições de trabalho o torna um equipamento técnico essencial para estender a vida útil da via e garantir a operação suave dos trens.

A Garra para Dormentes de Máquina Ferroviária Aplicável a Todos os Trilhos Ferroviários é um dispositivo universal de fixação de dormentes especialmente projetado para a manutenção eficiente de todos os tipos de trilhos ferroviários. Ele integra de forma inovadora uma estrutura de liga de alta resistência, tecnologia de fixação adaptável e um módulo de controle inteligente, permitindo que se adapte precisamente aos requisitos de substituição de dormentes em diversas bitolas ferroviárias globais, especificações de dormentes e ambientes de linha (como ferrovias de alta velocidade, linhas de carga pesada, trens leves urbanos, etc.). Este dispositivo adota um design de interface modular de troca rápida, que pode ser perfeitamente integrado à parte frontal de várias máquinas de construção ferroviária. Com suas garras hidráulicas ajustáveis multidirecionalmente e sistema de detecção de pressão, ele pode não apenas agarrar com estabilidade vários tipos de dormentes feitos de madeira, concreto ou materiais compostos, mas também ajustar inteligentemente a força de fixação de acordo com a profundidade de embutimento do dormente e as condições do leito da via, garantindo uma operação totalmente não destrutiva, desde a extração segura de dormentes antigos até a inserção precisa de novos.