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O JG120LT foi projetado para engenharia ferroviária de alta intensidade. Sua garra tipo concha reforçada utiliza precisão hidráulica para controlar a mordida de válvula dupla, o que permite realizar com eficiência a peneiração de lastro, o preparo de taludes e a limpeza de escória de túneis na área limite de altura da ferrovia. O design do chassi alargado sobre esteiras reduz significativamente a pressão específica sobre o solo e, com o sistema de peso telescópico, realiza construções com recalque zero em áreas sensíveis, como subleito de solo mole e taludes de pontes. O mecanismo hidráulico de rotação completa de 360° com função de travamento de distância segura em vários estágios garante a operação segura sob a rede de contatos e se torna a principal força inteligente da transformação ferroviária eletrificada.
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