Soluções personalizadas para manutenção de trilhos

Escavadeira ferroviária de substituição de dormentes sobre rodas JG180ST de 18 toneladas
A escavadeira ferroviária sobre rodas JG180S para troca de dormentes é um equipamento revolucionário projetado especificamente para a indústria de construção e manutenção ferroviária. Com sua tecnologia avançada e design robusto, oferece eficiência e confiabilidade incomparáveis nas operações de troca de dormentes.
Item nº :
JG180LTPedido (MOQ) :
1Pagamento :
L/C or T/TOrigem do produto :
ChinaCor :
yellowPorto de embarque :
xiamenTempo de espera :
15-45daysPeso :
18000KG
Centenas de dormentes podem ser substituídos em poucas horas, reduzindo o tempo de manutenção das linhas, diminuindo o tempo de inatividade das ferrovias e melhorando a eficiência operacional. Isso reduz a exposição direta dos trabalhadores no local da obra e diminui a taxa de acidentes. A segurança geral do ambiente de trabalho é aprimorada. Garante-se que cada dormente seja substituído com precisão para aumentar a estabilidade e a durabilidade da via e prolongar a vida útil da ferrovia.
Faixa de operação | |
Comprimento da lança | 4200 mm |
Comprimento do braço | 2000 mm |
alcance máximo de escavação | 7200 mm |
profundidade máxima de escavação | 4100 mm |
Força máxima de escavação | 90 kN |
altura máxima de escavação | 8000 mm |
altura máxima de basculamento | 6000 mm |
Cortador de lastro | |
Velocidade de rotação (alta velocidade / baixa velocidade) | 44-66 rpm |
Torque máximo | 8,8 kN |
Comprimento efetivo da cortadora de lastro | 3200 |
Eficiência no trabalho | 20-40 m/h |
Raio máximo de trabalho | 6000 mm |
Cabeça de compactação de bolas | |
Frequência de vibração | 35-63 Hz |
Força Excitante | ≥21 kN |
Profundidade de compactação | ≥90mm |
ângulo de rotação da garra | 45° |
Eficiência no trabalho | ≥120 unidades/hora |
Cabeça de troca de sono | |
Largura máxima de abertura da garra | 650 mm |
Largura mínima de abertura da garra | 200 mm |
Peso máximo de preensão do raio | 2t |
Largura máxima da garra | 3000 mm (personalizável) |
ângulo de rotação da garra | 360° |
Dimensões | |
Dimensões de transporte (Comprimento x Largura x Altura) | 9700*2500*3190mm |
Base do eixo | 2750 mm |
A roda de esteira percorre a distância entre eixos. | 4450mm |
A roda de esteira se adapta à bitola. | 1520mm |
Distância entre eixos (dianteira/traseira) | 1900 mm |
Distância ao solo do contrapeso | 1290 mm |
Distância mínima ao solo | 310 mm |
Raio de giração da extremidade traseira | 1940mm |
Desempenho e especificações técnicas | |
Ângulo de rotação | 360° |
Peso da máquina | 17000 kg |
Modelo do motor | Cummins QSB5.9 |
Potência nominal | 154 kW |
Velocidade nominal | 2200 rpm |
pressão de trabalho do sistema hidráulico | 32Mpa |
Fluxo do sistema hidráulico | 270 L/min |
Bomba de pistão variável | 2*63ml/r |
força máxima de tração | 76,5 kN |
velocidade de caminhada | 25 km/h |
habilidade de escalada | 58%/30° |
Modelo de pneu | 9:00-20 |
Volume do balde | 0,5 m³ |
Quantidade de combustível | ≥6L/h |
Capacidade do tanque de combustível | 240L |
capacidade do tanque de óleo hidráulico | 200L |
Nota: Os parâmetros do produto estão sujeitos ao produto real, e o direito de interpretação e decisão final pertence à empresa. | |
Visão geral do produto
Escavadeira ferroviária de 18 toneladas com rodas para troca de dormentes.
A máquina de substituição de dormentes JG180S Seigong, com 18 toneladas e estrutura dupla (roda/trilho), foi projetada para a manutenção e modernização eficientes de ferrovias. Equipada com chassi de modo duplo (macho/trilho), permite a substituição de 12 a 18 dormentes por hora em uma única operação, com nivelamento simultâneo do lastro. É compatível com diversos acessórios, como britadores, compactadores e equipamentos de limpeza de barreiras. É ideal para obras de revitalização de ferrovias existentes, manutenção noturna de metrô e resgate emergencial. Comparada à operação manual tradicional, sua eficiência é 400% maior e o custo da mão de obra é reduzido em 80%.


Vantagens do produto

Eficiente:Centenas de dormentes podem ser substituídos em poucas horas, reduzindo o tempo de manutenção das linhas, diminuindo o tempo de inatividade das ferrovias e melhorando a eficiência operacional.
Segurança:Isso reduziu a exposição direta dos trabalhadores no local da obra e diminuiu a taxa de acidentes. A segurança geral do ambiente de trabalho foi aprimorada.
Precisão:Assegure-se de que cada dormente seja recolocado corretamente para aumentar a estabilidade e a durabilidade da via férrea e prolongar sua vida útil.
Especificações técnicas

Cenários de aplicação


Perguntas e Respostas
P: Quais são as principais funções e vantagens?
A: Substituição eficiente e automatizada de dormentes ferroviários, compatível com múltiplas especificações de via férrea e fabricada com materiais duráveis.
P: Qual o prazo de entrega e o meio de transporte?
A: O prazo de entrega padrão é de 30 a 45 dias, e o transporte marítimo é possível.
P: Serviço pós-venda?
A: Estabelecemos um sistema de serviço global que abrange os serviços de pré-venda, venda e pós-venda, e podemos responder às demandas dos clientes em até 48 horas. O suporte técnico remoto e o rápido fornecimento global de peças de reposição garantem que as falhas nos equipamentos sejam resolvidas prontamente.
P: Existe suporte para personalização da máquina para adaptá-la aos padrões de trilhos de diferentes países?
A: Sim, os parâmetros podem ser personalizados conforme necessário, e oferecemos orientação para instalação no local e treinamento técnico para atender às diversas demandas do mundo todo.