Máquina de troca de dormentes ferroviários

Projetada para os ambientes exigentes de construção e manutenção ferroviária, a Escavadeira de Esteiras JG80LT de 8 toneladas é sua parceira confiável nos trilhos. Seu robusto chassi sobre esteiras proporciona estabilidade excepcional e baixa pressão sobre o solo, essenciais para transitar por lastro irregular, acostamentos macios e espaços confinados, frequentemente encontrados perto de linhas ferroviárias. Equipada com um mecanismo hidráulico de caçamba única responsivo, esta potente máquina oferece recursos precisos de escavação, abertura de valas e movimentação de materiais, lidando com tudo, desde trabalhos de renovação de lastro e drenagem até a delicada abertura de valas perto de infraestruturas sensíveis. Construída de forma compacta, porém potente, a JG80LT se destaca onde o espaço é limitado, mas o desempenho não pode ser comprometido, garantindo que seus projetos ferroviários progridam de forma suave e eficiente.

Regulador de lastro ferroviário JG80LT de 8 toneladas e escavadeira Hirail.Especialmente projetado para manutenção eficiente de vias férreas, com funções integradas de acabamento de lastro e revisão de trilhos. A capacidade de trabalho de 8 toneladas é adaptada à bitola padrão global, e o sistema hidráulico controla com precisão a distribuição do lastro para fortalecer a estabilidade da fundação da via. Manipulador multiarticular para operação flexível de 360°, equipado com acessórios substituíveis, modelagem de taludes fácil de concluir, lastro livre de travessas e posicionamento de trilhos. Em conformidade com a certificação de segurança ISO, ADAPTA-SE a condições de trabalho complexas, como altas temperaturas e frio, reduz significativamente os custos de manutenção manual e melhora a eficiência da operação e manutenção ferroviária em mais de 30%.

A escavadeira ferroviária sobre esteiras JG150LT de 150 toneladas demonstrou capacidades notáveis em projetos de renovação de infraestrutura ferroviária de alta resistência. Este equipamento foi projetado especificamente para os projetos de substituição de dormentes mais exigentes, e seu amplo chassi sobre esteiras proporciona estabilidade e tração impecáveis, mesmo em camadas de lastro instáveis e aterros íngremes. Esta potente máquina é equipada com um sistema de substituição de dormentes especialmente projetado, que permite a fácil extração e colocação de dormentes de concreto ou madeira dos trechos ferroviários em operação.

O Excipador Ferroviário sobre Rodas JG80S de 8 toneladas é uma solução especialmente projetada para a manutenção ferroviária moderna, combinando agilidade com desempenho robusto. Projetado especificamente para substituição de dormentes e escavação de leitos de via, seu chassi compacto sobre rodas garante manobrabilidade perfeita em trilhos estreitos e espaços de trabalho confinados. O sistema hidráulico da máquina é calibrado para escavação e elevação de precisão, permitindo que os operadores realizem a remoção de dormentes, o ajuste de lastro e a remoção de detritos com o mínimo de interrupção nas operações ferroviárias. Aprimorado com componentes de material rodante que absorvem choques, ele mantém a estabilidade em terrenos irregulares, reduzindo a transferência de vibrações para a delicada infraestrutura ferroviária. Ideal tanto para manutenção de rotina quanto para reparos emergenciais, esta escavadeira prioriza o conforto do operador por meio de uma cabine ergonômica e controles intuitivos, garantindo produtividade prolongada em ambientes exigentes.

O JG80LT é um equipamento integrado de escavadeira ferroviária de esteiras de 8 toneladas e trocador de dormentes, especialmente projetado para manutenção ferroviária. Ele integra funções de escavação e troca de dormentes, proporcionando operação flexível e eficiente, adaptando-se a ambientes de vias estreitas, melhorando significativamente a segurança e a eficiência da construção e reduzindo os custos de manutenção.

Máquina de substituição de dormentes ferroviários JG100LT Seigong de 10 toneladas, projetada para espaços estreitos e trechos geologicamente frágeis. Restrições de construção em buracos para evitar carros em pontes e encostas íngremes em áreas montanhosas; Sistema integrado de almofada hidráulica de alta precisão, com operação única que pode substituir de 6 a 10 dormentes por hora, conclusão síncrona da compactação do aterro de lastro, eficiência aumentada em 250% em comparação com a operação manual e custos de mão de obra reduzidos em 60%.

A escavadeira ferroviária de 15 toneladas JG150LT, com cabeçote único, é um tipo de máquina de construção eficiente projetada para manutenção de trilhos ferroviários, integrando as funções de mineração e compactação em um único equipamento. O equipamento utiliza um chassi pesado de 15 toneladas e estrutura modular, equipado com sistema hidráulico inteligente e módulo de posicionamento preciso, permitindo a rápida conclusão da mineração de lastro, compactação de lastro sob a plataforma, ajuste dos parâmetros geométricos da via e outras operações. O dispositivo de compactação de cabeçote único, por meio de tecnologia de controle de vibração e pressão de alta frequência, alcança compactação uniforme do leito da via, com eficiência operacional superior a equipamentos tradicionais em mais de 30%.

O trocador hidráulico de dormentes ferroviários sobre rodas JG80S de 8 toneladas é uma máquina eficiente e robusta, projetada para projetos de manutenção ferroviária em todo o mundo. Equipado com um potente sistema hidráulico, ele oferece 8 toneladas de capacidade de carga, o que permite a substituição de dormentes com rapidez e precisão, melhorando significativamente a eficiência da operação. A inovadora estrutura das rodas garante movimentação flexível na via e reduz a necessidade de movimentação manual.

Escavadeira ferroviária de esteiras Seiko JG120LT de 12 toneladas, projetada para a substituição eficiente de dormentes em terrenos estreitos/complexos. Utiliza chassi de esteira larga todo-terreno para romper lama, encostas íngremes (25°) e limites de túneis; Sistema hidráulico de alta precisão integrado, com troca de 8 a 12 dormentes por hora em uma única operação, com nivelamento sincronizado do lastro. Compatível com martelo britador, dispositivo de acabamento de taludes e outros acessórios, adequada para ferrovias de montanha, túneis de metrô e reconstrução de estações. Em comparação com a operação manual, a eficiência aumentou 300% e o custo de mão de obra foi reduzido em 65%.

A Máquina de Troca de Dormentes Ferroviários sobre Rodas JG180S é um equipamento revolucionário projetado especificamente para o setor de construção e manutenção ferroviária. Com sua tecnologia avançada e design robusto, oferece eficiência e confiabilidade incomparáveis nas operações de troca de dormentes.

A Máquina de Troca de Dormentes Ferroviários JG150LT, uma escavadeira ferroviária de esteiras de última geração, é um divisor de águas no setor de manutenção ferroviária. Projetada com perfeição, ela oferece uma solução completa para operações de substituição de dormentes eficientes e eficazes.O design sobre esteiras do JG150LT proporciona excelente mobilidade em trilhos ferroviários. Ele pode navegar suavemente por diversos terrenos, incluindo superfícies irregulares e curvas. Isso permite que a máquina alcance todos os pontos da rede ferroviária, garantindo que nenhuma tarefa de substituição de dormentes fique fora de alcance. Seja uma linha principal de longa distância ou um desvio de curta distância, o JG150LT pode realizar o trabalho.

O JG150ST é um equipamento multifuncional de engenharia especial desenvolvido pela Seiko Machinery em resposta às demandas de manutenção e reparo eficientes de trilhos ferroviários. Ele combina a "flexibilidade do movimento sobre rodas" com a "adaptabilidade para uso rodoviário e ferroviário" e foi projetado especificamente para cenários como substituição rápida de dormentes, manutenção de trilhos e construção ao longo da linha. Com um peso útil de 15 toneladas, ele equilibra capacidade operacional e mobilidade, tornando-se um ativo mecânico essencial na manutenção ferroviária moderna.