Equipamentos Ferroviários

A JG180LT redefine a precisão na manutenção de infraestrutura ferroviária como uma escavadeira e carregadeira de esteiras de 18 toneladas, projetada para peneiramento de areia e lastro de alta capacidade. Montada diretamente sobre os trilhos ferroviários, esta potência elimina as limitações do terreno, permitindo o processamento perfeito de materiais em linhas ativas sem interromper os cronogramas. Seu design integrado de dupla função permite que os operadores escavem, peneirem e recarreguem lastro livre de contaminantes rapidamente em um único ciclo — reduzindo drasticamente os cronogramas dos projetos, garantindo drenagem e estabilidade ideais dos trilhos. Ideal para renovar corredores antigos ou modernizar rotas de alta velocidade, ela transforma operações complexas de peneiramento em um fluxo de trabalho móvel e autossuficiente que atende às rigorosas demandas das redes ferroviárias globais.

A escavadeira sobre rodas JG120S de 12 toneladas equipada com nivelador de materiais é uma máquina de construção inovadora projetada para nivelamento de carvão. Ela combina as funções duplas de mineração e nivelamento. Utiliza um chassi sobre rodas de 12 toneladas para alternar rapidamente entre rodovia e ferrovia, com sistema hidráulico eficiente e módulo de nivelamento inteligente. Ela pode concluir com precisão as tarefas de mineração, modelagem e nivelamento de superfície de pilhas de carvão, garantindo a distribuição uniforme dos materiais e a eficiência da manutenção dos trilhos. O design compacto e durável de toda a máquina é adequado para condições de trabalho complexas em minas de carvão, pátios ferroviários de carga e estações industriais. A eficiência operacional é aumentada em mais de 25% em comparação com equipamentos tradicionais, reduzindo a intervenção manual e os custos operacionais. É uma solução ideal para o manuseio moderno de materiais e manutenção de trilhos.

A escavadeira ferroviária sobre esteiras JG80LT de 8 toneladas, especialmente projetada para a manutenção e construção rigorosas de ferrovias, é o seu suporte confiável para uma operação eficiente em engenharia de vias férreas. Seu design exclusivo de socagem com cabeçote duplo integra funções de escavação e socagem precisa, alternando perfeitamente entre operações de terraplenagem e processos de compactação de lastro, reduzindo significativamente o tempo de substituição de equipamentos e aumentando a eficiência da manutenção da linha. O chassi robusto sobre esteiras confere-lhe excelente estabilidade e baixa pressão de contato com o solo, permitindo que navegue facilmente por ambientes ferroviários complexos, como ombros estreitos e bordas de taludes, garantindo segurança e confiabilidade na construção. Seja para escavação de fundações, escavação de valas durante a construção de novas linhas ou operações de consolidação do leito ferroviário e suporte à substituição de dormentes durante a manutenção de linhas existentes, este equipamento profissional pode fornecer uma solução de construção integrada e altamente eficiente para seus projetos ferroviários, tornando-se a escolha ideal para empreiteiras de engenharia ferroviária aprimorarem sua competitividade.

A máquina de socagem de lastro ferroviário sobre esteiras é um equipamento de engenharia altamente integrado, projetado para a manutenção precisa de linhas férreas. Ela rompe com a limitação da função individual dos equipamentos tradicionais, combinando as três funções principais de compactação, escavação, limpeza e transferência de material do lastro em um único equipamento. Com um chassi compacto sobre esteiras, adapta-se ao ambiente complexo da linha, melhorando significativamente a eficiência da manutenção e reduzindo os custos de mão de obra. Trata-se de uma ferramenta inovadora para as operações modernas de manutenção ferroviária.

A máquina de socar de dupla cabeça JG180S foi especialmente projetada para a manutenção precisa de vias férreas. Sua estrutura exclusiva de dupla cabeça permite a socagem simultânea do lastro em ambos os lados dos dormentes, aumentando significativamente a estabilidade e a suavidade da via. O chassi sobre rodas proporciona flexibilidade de movimento, permitindo que ela navegue facilmente entre os trilhos e alterne perfeitamente entre tarefas de escavação, nivelamento e socagem. Seja para manutenção de rotina ou reparos emergenciais, ela pode responder rapidamente para garantir a operação eficiente e segura da rede ferroviária.

A JG150S é uma máquina de construção multifuncional de alto desempenho, projetada para a construção e manutenção de vias férreas modernas. Ela integra as funções de escavação, posicionamento de trilhos e muito mais. É adequada para assentamento, manutenção e reparo de ferrovias de alta velocidade, ferrovias convencionais, metrô e vias especiais. O equipamento adota um design modular de cabeçote duplo, possui sistema de controle inteligente, é compatível com condições de trabalho complexas em qualquer clima e é o equipamento essencial para melhorar a eficiência da manutenção ferroviária.

A escavadeira ferroviária JG150LT de 15 toneladas com cabeçote único para compactação de lastro é um tipo de máquina de construção eficiente projetada para a manutenção de vias férreas, que integra as funções de escavação e compactação de lastro em um único equipamento. Utilizando um chassi robusto de 15 toneladas e um design de estrutura modular, equipada com sistema hidráulico inteligente e módulo de posicionamento preciso, a máquina pode realizar rapidamente a escavação de lastro, a compactação do lastro sob o leito da via e o ajuste dos parâmetros geométricos da via, entre outras operações. O dispositivo de compactação com cabeçote único utiliza tecnologia de vibração de alta frequência e controle de pressão para alcançar uma compactação uniforme do leito da via, aumentando a eficiência operacional em mais de 30% em comparação com equipamentos tradicionais.

Descubra a ferramenta definitiva para manutenção e construção ferroviária: uma escavadeira versátil projetada especificamente para trabalhos em trilhos. Esta máquina robusta combina poderosas capacidades de escavação com compactação precisa, tornando-a ideal para tarefas como assentamento de trilhos, ajuste de lastro e operações de reparo. Projetada para durabilidade em terrenos acidentados, garante desempenho impecável em ambientes ferroviários adversos, ajudando as equipes a trabalhar com eficiência e sem interrupções.

A escavadeira JG180LT, com sua estrutura de carga pesada de 18 toneladas, foi projetada para superar os gargalos da construção ferroviária, atuando em áreas de alta densidade de conexões. Equipada com garra hidráulica e sistema de proteção isolante, a lança de múltiplos estágios, combinada com o chassi retrátil, permite operações de precisão com zero colisões em espaços confinados, como em áreas de reparo de pontes e revestimento de túneis. A via reforçada adota um design de reforço de solo dividido, que proporciona estabilidade excepcional mesmo em terrenos pantanosos e encostas com solo congelado, dobrando a eficiência do controle de danos por congelamento na Ferrovia Siberiana e do projeto de duplicação da linha férrea no Sudeste Asiático durante a estação chuvosa.

A JG150LT foi projetada para infraestrutura ferroviária de alta carga. Sua garra reforçada de 15 toneladas adota um sistema de acionamento hidráulico de cilindro duplo, capaz de agarrar com precisão grandes quantidades de lastro e rochas de túneis, garantindo a transferência segura e eficiente de materiais na área de limite de altura da rede ferroviária eletrificada. A tecnologia integrada de balanceamento dinâmico do chassi de via ultralarga reduz efetivamente o risco de recalque em solos moles. O design da lança multiarticulada supera o tradicional ângulo morto de escavação e lida facilmente com cenários de construção tridimensionais, como limpeza de pilares de pontes e escavação de valas de drenagem profundas, tornando-se uma ferramenta poderosa para a expansão de ferrovias com múltiplas vias.

A JG80LT, especialmente projetada para construção e manutenção de infraestrutura ferroviária, integra uma caçamba tipo concha de alta resistência e um sistema de chassi sobre esteiras. Ela demonstra excelente flexibilidade em terrenos complexos, como trilhos estreitos e declives acentuados. Sua caçamba de pás duplas abre e fecha com precisão, executando com eficiência tarefas como remoção de pedra britada, limpeza de resíduos e movimentação de materiais a granel, evitando o impacto de caçambas tradicionais no leito ferroviário. O mecanismo de rotação reforçado permite operação contínua de 360°, combinado com um sistema de pressão hidráulica ajustável, facilitando a execução de tarefas de engenharia detalhadas, como substituição de dormentes e escavação de valas de drenagem, tornando-a a "mão mecânica multifuncional" para manutenção ferroviária. 

A escavadeira de quatro braços JG80LT de 8 toneladas redefine a eficiência em escavações em espaços confinados. Projetada especificamente para construção de túneis e projetos subterrâneos, seu chassi compacto sobre esteiras garante mobilidade ágil em ambientes com baixa altura livre. O revolucionário design de quatro braços permite operações simultâneas de múltiplas tarefas — como escavação, elevação e nivelamento — sem necessidade de reposicionamento, reduzindo drasticamente o tempo de inatividade. Com robusta capacidade de 8 toneladas e potência hidráulica otimizada, oferece força de escavação e estabilidade excepcionais em terrenos desafiadores, tornando-a indispensável para sistemas de metrô, mineração e desenvolvimento de infraestrutura subterrânea.